Препоръки при купуване на Алфа 145/6

[stelt]

Подкрепям горния пост.

[Speeder]

По-голям двигател не търся,мощност не търся имам си Вектра(C20XE) искам да имам малка градска кола,затова се и спрях на 145.Искам кола от типа да ме закара от т.А до т.Б.
От думите ви до тук разбрах само,че май съм се вкарал в загубена кауза-да немеря читава Алфа на 10год.

Боксер на 10 години няма.
Последните са 1996та, а и горят много бензин

[Mind_Control]

А защо не споменете, че TS е много по- капризен и много по- скъп за поддръжка

[soldier]

За градска кола ти трябва дизел Или на газ, но пак трудно ще намериш евтина читава. И аз подкрепям, че алфа не е за теб, според това, което си казал

[Tedo]

По-скоро си търси пунто, цените на MK2 са доста добри напоследък и поддръжката им е изгодна

[angelkalugerovo]

купи си фиат пунто 1000 куб.,аз имам алфа 145 1.4 боксер...........купи си ФИАТ

[tqnbtb]

Аз си взех алфа като си мислех ,че е малка и лесно ще се кара повярвай старата ми омега се кара МНОГО по лесно нищо че е голяма хахаха Досега това е наи-малко завиващата кола която съм карал а съм карал не една и две коли за бензин на месец давам около 350 -400 лв .. Ако има значение колата е 2.0 16в ТС

[Abar7h]

Аз си взех алфа като си мислех ,че е малка и лесно ще се кара повярвай старата ми омега се кара МНОГО по лесно нищо че е голяма хахаха Досега това е наи-малко завиващата кола която съм карал а съм карал не една и две коли за бензин на месец давам около 350 -400 лв .. Ако има значение колата е 2.0 16в ТС

За първи път да видя човек, който да каже, че 145/6 се карат трудно. 100% от качилите се на такава кола след това са супер зарибени А ако ти е читава колата, разхода е повече от перфектен! За радиуса на завой обаче имаш право, ужасен е

[Mury]

За първи път да видя човек, който да каже, че 145/6 се карат трудно. 100% от качилите се на такава кола след това са супер зарибени А ако ти е читава колата, разхода е повече от перфектен! За радиуса на завой обаче имаш право, ужасен е

Колата се кара лесно,но не завива,тва е жалката истина

[Speeder]

И като караш 400 км без да спираш след това ти трябва рехабилитатор да ти раздвижва глезена защото педала на газта просто не оказва никакво съпротивление и не можеш да си отпуснеш крака като при някой Опел например.

[Max]

Колата се кара лесно,но не завива,тва е жалката истина

И боксерите ли са така? Нямам наблюдение над тях, само над JTD-то, но то нали е с къса рейка.
Иначе и аз сравнявайки със старата ми 155 - беше много по-маневрена от 145-цата.

[Speeder]

И боксерите ли са така? Нямам наблюдение над тях, само над JTD-то, но то нали е с къса рейка.
Иначе и аз сравнявайки със старата ми 155 - беше много по-маневрена от 145-цата.

И боксерите, и боксерите.
За сравнение, един Ситроен C5 прави смешна всяка 145/6 когато нещата опрат до радиус на завой.

[Mury]

И боксерите ли са така? Нямам наблюдение над тях, само над JTD-то, но то нали е с къса рейка.
Иначе и аз сравнявайки със старата ми 155 - беше много по-маневрена от 145-цата.

По-принцип боксерите завиват най-много от всичките 145,заради високо разположената рейка и различния шенкел

[DerMeister]

Абсолютно 145/6 е много лесна, пъргава и динамична кола за управление според мен и повечето ми приятели, които карат всякакви други коли. Волан, педали, скорости, пъргавина, всичко е 6. До момента, в който трябва да направиш обратен на двулентов път... Но то не може и вълкът сит и агнето цяло.

[lokara]

колега наистина алфата ти доставя голям кеф от карането,това ми го е казвал не един приятел който я е карал(до тогава са кара ли само немски машини и по скоро БМВ-та и Мерцедеси)казват,кефа е голям и нито една от изброените марки няма това усещане което алфата доставя,но за завиването наистина е мъка ако ти се наложи да правиш обратен завой или на някоя по тесничка улица направо си е мъка голяма.Аз сега събирам пари да зимам на жената едно Пунто с малък мотор така,че и моят съвет за Пунтото